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histoire

Histoire - 1923

Publié le par bauds

Mort de Gustave Eiffel

C'est une congestion cérébrale qui, le 28 décembre 1923, mit fin à la carrière du grand ingénieur français.

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Gustave Eiffel en compagnie de ses petits enfants.

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La tour Eiffel en image d'Epinal, comparée aux autres monuments français.

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Construit en deux ans, de 1882 à 1884, le viaduc de Garabit, dans le Cantal.

 

source : les années mémoire -Larousse.

 

Cliquer pour voir la construction de la tour Eiffel pas à pas : link

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Premier chemin de fer

Publié le par bauds

Richard Trevithick (Camborne 13 avril 1771 - Dartford 22 avril 1833) est un inventeur foisonnant du début du XIXe siècle, à qui l'on doit la machine à vapeur à haute pression et le premier train tracté par une locomotive. À l'aube de la révolution industrielle, il avait compris les multiples applications possibles des machines à vapeur et les changements considérables qu'elles allaient apporter. Il eut en revanche peu de succès pour faire émerger de ses prototypes des solutions opérationnelles viables et mourut dans la pauvreté.

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En 1808, l'ingénieur Richard Trevithick, mit au point une nouvelle locomotive qu'il a appelé Catch Me Who Can. À l'été de 1808 Trevithick construit un chemin de fer circulaire à vapeur dans Euston Square à Londres. Durant les mois de Juillet et Août les gens payaient un shilling par heure pour monter dans une voiture tirée par une locomotive de Trevithick. Trevithick avait beaucoup de volontaires pour monter sur Catch Me Who Can qui permettait de voyager à une vitesse de 12 mph (19 km / h). Toutefois, le poids de la locomotive ayant causé la rupture de rails il a été contraint de mettre fin à l'expérience.

Le ticket d'accès à Catch Me Who Can (traduction : M'attrape qui peut)

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source : Wikipédia

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Histoire - 1923

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La salle à manger du buffet de la gare de Lyon en 1923

(aujourd'hui classé monument historique)

41 peintures murales évoquent les grandes stations du réseau P.L.M.

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source : les années mémoire - Larousse

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Histoire - 1923

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Train Bleu

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En 1923, le Train Bleu sur la Côte d'Azur joue à cache cache avec la Méditerranée. A Vintimille, tout le monde descend, sauf les voyageurs pour San-Remo. Deux voitures continuent vers la Riviera.

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source : les années mémoire - Larousse.

 

Cliquer pour en savoir plus sur le Train Bleu (wikipédia) : >>> link

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Histoire - 1923

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Le Dixmude a disparu

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Le Dixmude (ex-Zeppelin L 72 livré à la France) a disparu corps et biens le 28 décembre 1923, au large de la Sicile. Seul, le corps du commandant, Jean du Plessis de Grénédan, a été retrouvé. Le dirigeable avait quitté Cuers-Pierrefeu, près de Toulon, le 2 août pour un grand voyage vers l'Afrique. A la suite d'une avarie, il avait dérivé plusieurs jours.

source : les années mémoire - Larousse

 

Cliquer pour lire le compte-rendu de cette catastrophe dans les journaux : >>> link

 

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Histoire - 1923

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Aérodynamisme.

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A la veille de Noël 1923, les jouets sont placés sous le signe de l'aérodynamisme et de la vitesse pour séduire les enfants modernes.

source : les années mémoire - Larousse

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Histoire - 1923

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Record en hydroglisseur

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Le 22 décembre 1923, sur le bassin des Mureaux, un hydroglisseur français de 350 HP, piloté par Canivet, a atteint la vitesse record de 141,732 km/h.

source : les années mémoire - Larousse

 

Cliquer pour voir des aéroglisseurs en action. >>> link


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...et pour voir d'autres engins à hélices. >>> link

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Histoire - 1923

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Hommage à Pierre Giffard

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Le Touring-Club de France a inauguré, le 18 novembre 1923, au bois de Boulogne, un monument en bois en forme de banc à la mémoire de Pierre Giffard, le grand vulgarisateur de la bicyclette.De nombreux sportifs étaient venus à la Croix de Noailles assister au pittoresque défilé de quelques grands bicycles. Parmi les ancêtres, on remarquait Charles Terront, gagnant de la première édition de Paris-Brest et retour en 1891.

source : les années mémoire - Larousse

 

Cliquer pour voir des millions de bicycles :>> link

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Histoire - 1923

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Vapeurs d'alcool

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Pas d'innovations retentissantes au XVIIIe Salon de l'Auto à part la mode des moteurs à quatre et six cylindres et la percée du "pneu confort" Michelin, toujours contesté. En revanche les députés ont voté une loi entrée en vigueur depuis le 1er octobre 1923, obligeant les importateurs d'essence à acheter à l'Etat l'équivalent de 10% d'alcool français pour leur mélange.

source : les années mémoire - Larousse

 

Cliquer pour voir une illustration de l'effet de l'abus d'alcool dans les voitures : >>>link

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Histoire - 1923

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Le grand prix d'Europe à Monza

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Ce trophée, véritable objet d'art, valant 50000 lires, a été remis le 9 juillet 1923 au vainqueur de la grande compétition automobile qui réunissait les concurrents sur l'autodrome de Monza. C'est l'italien Salamano, sur Fiat, qui a triomphé en parcourant les 800 kilomètres (80 tours de piste) en 5h 27mn 38s.

source : les années mémoire - Larousse

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