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histoire

New age

Publié le par bauds

Un peu de musique new age sur des images sublimes.

autre sujet d'histoire : >>>  Belleville

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Belleville

Publié le par bauds

Epreuve de poids

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Trente deux énormes gais lurons, membres du club des cent kilos, ont testé le 17 février 1924 la solidité des ressorts et la puissance du moteur d'un autobus qui a réussi la performance de faire gravir la distance place Saint-Germain l'Auxerrois - rue de Belleville à ses passagers.

source : les années mémoire - Larousse

autre page d'histoire : >>>  Invasion

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Invasion

Publié le par bauds

Invasion de palais

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Samedi 12 octobre 1924, avant-dernier jour précédant la clôture du XIXe Salon de l'Automobile. Malgré l'essor considérable du parc automobile français (676383 véhicules contre 17107 en 1904, soit quarante fois plus en vingt ans!), la voiture demeure toujours le privilège de quelques-uns. Témoins ces élégantes carrosseries, conduites par des chauffeurs de maître, bloquées devant les marches du Grand Palais.

source : les années mémoire - Larousse

autre page d'histoire : >>>  Barbier


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chiffonniers

Publié le par bauds

Rue des chiffonniers

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Photo témoin en 1924 d'un quartier pittoresque de Saint-Ouen prochainement condamné. Il s'agit du passage Lacombe où vivent, entassés dans des logements exigus et insalubres, des familles entières de chiffonniers. En visitant ces taudis le 5 août,  Justin Godart, Ministre du Travail et de l'Hygiène, a décidé "de prendre d'urgence les mesures qui s'imposent au point de vue sanitaire et social".

source : les années mémoire - Larousse

Cliquer pour en savoir plus sur ce quartier chanté par Georges Brassens : >>> link

Cliquer pour une autre page d'histoire : >>>  Barbier

 

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Barbier

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Le "barbier-barbant"

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Ils sont légions dans les campagnes et certains exercent leurs talents à Paris. Ce sont les "barbiers barbants", héritiers d'une corporation datant du XVIIe siècle, souvent des voisins complaisants ou des camarades de rencontre, qui rasent et coupent les cheveux en plein air, comme celui-ci oeuvrant en 1924 sur les quais du bord de Seine.

source : les années mémoire - Larousse

autre page d'histoire : >>>  Ouistiti

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Ouistiti

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Les "ouistitis" de la tour

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25000 tonnes de peinture et trente ouvriers spécialisés sont requis en 1924 pour la cinquième réfection de la tour Eiffel, prévue pour durer six mois. A l'aide d'un appareil appelé "ouistiti", les peintres ont commencé par rajeunir le faîte de la tour et descendent au fur et à mesune de leur travail, souvent au mépris de leur sécurité.

source : les années mémoire - Larousse

autre sujet d'histoire : >>>  Delahaye

pour voir d'autres "ouistitis" : >>>  Histoire - hier

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Foire

Publié le par bauds

Foire de Paris 1924 au pavillon des Artistes décorateurs.

Une énumération impressionnante dans une typographie ingénieusement adaptée à l'art décoratif.

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source : les années mémoire - Larousse

autre page d'histoire : >>>  Delahaye

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Delahaye

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Une oeuvre d'art de 1949

1949delahaye175ssaoutch.jpg

autre belle voiture : >>>  Alfa

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Madeloc

Publié le par bauds

La tour de la Madeloc érigée au XIIIe siècle domine la plaine du Roussillon et la mer.

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Cliquer : >>> link pour connaître l'histoire de cette tour, aboutissement de très beaux circuits de randonnée.

Les points de vue sont impressionnants. (ici vue sur Collioure)

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photo : godillot's blog

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Barrage

Publié le par bauds

Adieu barrage.

Le barrage-écluse de la Monnaie, mis en service en 1853 sur le petit bras de la Seine va disparaître. Les travaux de démolition ont été décidés de longue date et son sursis arrive à échéance en 1924 car d'autres ouvrages du même genre le condamnent irrémédiablement.

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      Vue actuelle

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Au mois de mars 1924, on apprend que les actes vont enfin succéder aux décisions. Dans quelques jours, la pioche des démolisseurs attaquera la vieille écluse et son barrage, au grand dam des amoureux du vieux Paris pittoresque

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Au fond, le pont des Arts ; jusqu'en 1848, il fallait un droit de péage d'un sou pour traverser ses 155 mètres.

Vue actuelle

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Remontant la Seine vers les entrepôts de Bercy et de Charenton, le De Brazza voyage-t-il aussi loin que l'illustre navigateur dont il porte le nom ?

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source : les années mémoire - Larousse

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