histoire

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Propreté oblige



 

Il est odieux de se faire asperger par une automobile, lorsqu'on attend pour traverser. Aussi la préfecture de police s'apprête-t-elle à rendre obligatoires les garde-boue. L'on voit ici un essai concluant : rien n'a giclé sur le drap tendu, au passage du véhicule lancé à grande vitesse. Accessoire destiné à faire fortune, le garde-boue va permettre aux carrossiers de rivaliser entre eux sur le plan de l'esthétique.

source : les années mémoire - Larousse

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Un grand succès



 

Inaugurée en avril 1922, l'exposition coloniale de Marseille entre en octobre dans son avant-dernier mois. Visite du président Millerand, affluence considérable : notre empire colonial est au beau fixe.

source : les années mémoire - Larousse

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Le train vers l'avenir



 

Le 30 octobre 1922, sur la ligne Pau-Tarbes, M. Le Troquer, ministre des Travaux publics, inaugure en présence des préfets des Basses-Pyrénées et des Hautes-Pyrénées la première locomotive électrique. L'électrification, prévue sur quinze ans, des 9000 kilomètres des lignes du Midi, du Paris-Orléans et du P.L.M., permettront à la France d'économiser annuellement quinze cent mille tonnes de charbon.

source : les années mémoire - Larousse

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Catastrophe en Ligurie



 

Le 28 septembre 1922 à trois heures du matin, les observatoires de Florence et de Zurich enregistrent une formidable explosion : celle de 1600 tonnes d'explosifs du fort Falconara près de La Spezia, principal port de guerre italien. Voici trois jours après le drame, ce qui reste de la petite cité balnéaire San Terenzo, chantée par Shelley et Byron, et dont Napoléon disait que c'était "la localité la plus jolie du monde". Près de 200 morts et de 800 blessés. Toute la Ligurie est en deuil.

source : les années mémoire - Larousse

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Un métier à haut risque



 

Depuis la fin de la guerre, les artificiers militaires et civils explorent les champs de bataille afin d'y repérer les obus non éclatés. Ils les disposent ensuite en petits tas, qu'ils font sauter. Jeu dangereux, ainsi en juin 1922 à Maricourt (Somme) l'explosion d'un de ces tas entraîne celle d'un dépôt de mines, passé inaperçu, creusant un cratère de 20 mètres de diamètre. Heureusement, sans faire de victime.

source : les années mémoire - Larousse

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photo l'Union

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Erreur d'aiguillage



 

Le 2 juin 1922, lors d'une manoeuvre en gare de Bécon-les-bruyères, un train de marchandises est aiguillé par erreur sur une voie de garage. Il heurte un butoir et les trois premiers wagons tombent dans la rue de Colombes. Seul un serre frein est légèrement blessé.

source : les années mémoire -Larousse

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Héros de la mer



 

La fierté, la dignité, un léger froncement de sourcils qui dénoterait plutôt une certaine timidité, se lisent sur les visages de ces rudes marins. La société centrale de sauvetage des naufragés vient de les récompenser, et trois d'entre eux sont faits chevaliers de la légion d'honneur : à droite, le patron Delarue, qui a effectué pas moins de 335 sauvetages ; le patron Kerloch - 39 sauvetages ; et le patron Leprêtre, 64 sauvetages. A eux trois, ils ont donc arraché à l'Océan quatre cent trente huit vies humaines!

source : les années mémoire - Larousse

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