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histoire

Histoire - 1921 -

Publié le par bauds

de Bordeaux à Bordeaux

A droite, en 1910, le Belge Mottiat, spécialiste des longues randonnées, vainqueur du premier Critérium des As disputé de Bordeaux à Bordeaux en passant par... Paris. Une promenade de 1208 kilomètres.

source : les années mémoire -Larousse

Trouvaille

L'auto sauteuse

Pas de trucage dans ces photographies. Un ingénieur de Blois, M. Georges Gauthier réussit à faire franchir à des voiturettes talus et barrières grâce à sa "suspension propulsive". Lancé à 35 km/h, le petit véhicule
a sauté à 1,50 m.

source : les années mémoire - Larousse


                       


















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Histoire - 1921 -

Publié le par bauds

Paris-Brest ...et retour

Le 2 septembre 1921, Charles Terront, vainqueur de la première édition en 1891, donne à 125 coureurs (49 de "vitesse" et 76 touristes routiers) le départ du quatrième Paris-Brest et retour. L'épreuve - 1198 kilomètres - , se court sans entraîneur, sans soigneur et sans suiveur.

source : les années mémoire - Larousse

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Histoire - 1934 -

Publié le par bauds

Collision
Photo datée du 18 octobre 1934
source : journal l'Union

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Histoire - 1921 -

Publié le par bauds

La concierge veille

Bien rares sont les immeubles parisiens, même les plus modestes, qui n'ont pas leur concierge. La "pipelette" - surnom familier tiré des personnages de M. Pipelet, dans "les mystères de Paris" d'Eugène Sue - qui règne sur ses locataires, est un personnage-clef de la vie urbaine.

source : les années mémoire - Larousse

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Histoire - 1921 -

Publié le par bauds

Paris, ville -lumière

La capitale mérite son nom,même dans les plus petits détails. Témoin, sur le terrre-plein du théâtre de l'Ambigu, cette vespasienne conviviale à six places, surmontée d'un candélabre, qui répond lumineusement aux besoins des promeneurs.

source : les années mémoire - Larousse

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Histoire -

Publié le par bauds

Araba

Prendant la guerre 1914-1918, l'armée française améliore sa technique : au lieu de colombiers fixes,qui se trouvaient soit trop loin soit trop près du front, ils utilisent l'araba, qui avance ou recule selon la progression de l'adversaire. L'araba était un autobus à impériale de marque Berliet, transformé en pigeonnier. Le bas servait de réserve de nourriture et de logement pour le soigneur.

source : journal l'Union

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Histoire - 1921 -

Publié le par bauds

La coupe de la brouette

Pour la première fois depuis la guerre, la fête des caf' conc' s'est déroulée à nouveau , au stade Bergeyre. Au programme de cette manifestation - où Mistinguett était venue donner le départ d'une cours de dames - figurait une course de brouettes avec passagères ; le règlement ne précisait pas s'il s'agissait de femmes légères.

source : les années mémoire - Larousse

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Histoire -

Publié le par bauds

De l'art d'écrire ...
...à l'art de cliquer

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Histoire - 1921 -

Publié le par bauds

Chantilly

A Chantilly, pour le prix du Jockey club, couleurs claires et sombres s'affrontent comme les chevaux.

source : les années mémoire - Larousse

Les tramways surchargés

A Lille, l'encombrement des tramways aux heures d'affluence est tel que les voyageurs n'hésitent pas à s'installer sur le marchepieds et même sur les pare-chocs. On s'accroche comme on peut, ainsi qu'en témoigne ce tramway complaisant qui traverse la place de la République.

source : les années mémoire - Larousse


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Histoire - 1921 -

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Longchamp

Février à Longchamp, où l'élégance n'attend pas le nombre des années...

source : les années mémoire - Larousse

Paletot-sac

Les collections de printemps confirment la tendance aux robes très allongées. Pour les femmes minces, de nouveaux tailleurs fantaisie avec paletot-sac, à porter avec des gilets à pointes Louis XV, ou coupés droits à la taille. On trouve des gilets en ciré noir, en daim peint à la gouache, en cachemire et même en toile de Jouy.

source : les années mémoire - Larousse

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